Camry 92г. двигатель 3VZ-FE 3.0 л. На системе охлаждения стоит гидравлический вентилятор. При прогреве он постоянно вращается на не высоких оборотах. Должен ли он вообще вращаться пока машина не прогрелась? Если нет то где искать причину его постоянной работы?
У меня тоже медленно вращается, я не парюсь, т. к. на прогреве не сказывается (термостат все равно по малому кругу пускает антифриз).
должен,потому что он работает через насос ГУРа и прокачивает всю жидкость по всему кругу.А когда прогреется,то должна включаться 2-ая скрость.Сообщение от ostankinec
BIG BLACK CAMRY 4WD
он вращается всегда, если работает насос, при достижении нужной температуры открывается клапан, и вентилятор увеличивает скороть. вот если он не увеличивает скорость при перегреве мотора- вот тогда будешь кипеть в пробках.
Вообще-то после прогрева они должны уменьшаться приблизительно с 1800-2000 об/мин. до 900-1000 об/мин.
Mercedes S320 W220, 112, 04.2000. Серебро -)
CAMRY_V10, 3VZ-FE, АКПП, 10.1991. Продано.
ГАЗ 24 "Волга", 1975 г.в. Продано.
ИЖ 49, 1958 г.в. Реставрация-65%.
http://www.photosight.ru/users/311205
Мне понравилось чиниться у electrovovik. Рекомендую.
Camry (WG) 92г.в., модификация VCV10L, дв. 3,0 3VZ-FE, АКПП
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием