Замена лобового стекла

у меня тоже такая трещина внизу вдоль всего стекла... правда не мешает и я пока не заморачиваюсь.... :wink:

[$heFF]

у меня тоже трещина по низу идет)))) предыдущий владелец так и сказал - в мороз от печки пошло
тоже наверное буду ставить китайское стекло. Друг сказал, что оно меньше затирается и на камешки получше реагирует. европейское стеклышко уж очень не прочное в этом плане.

[Driver]

у меня тоже трещина по низу идет)))) предыдущий владелец так и сказал - в мороз от печки пошло
тоже наверное буду ставить китайское стекло. Друг сказал, что оно меньше затирается и на камешки получше реагирует. европейское стеклышко уж очень не прочное в этом плане.

После похожей трещини от печки поменял стекло на финляндское. Качество получше родного - такие камешки ловил - и ничего!

То же год назад менял стекло перед ГТО. Поставил китайское (2100 + работа 1200 в Екатеринбурге). По ценам варианты такие:
1. Оригинал 11-12
2. Европа (типа финское, английское, еще какое-то) от 5 до 8
3. Китай см.выше и ниже

Год отъездил. Недавно от встречки на трассе словил подлую каменюку, думал все шандец. Но нет - скол, паутинка трещин вокруг, стекло выдержало. Купил там же, но уже за 2400. Поставил за 1200.

Да. Еще момент.
У меня американка. VIN под стеклом. Только у китайцев есть окошечко под него. (Под оригиналом в посте выше имел ввиду от европейки, про американский оригинал не узнавал)
По остальным сказали: Нууууу, мы можем попробовать проделать окошко, но без гарантии и тогда за стекло не отвечаем, типа если запорем, то деньги не вернем. Остановился на китайцах.

[Driver]

Только у китайцев есть окошечко под него

У финского стекла тоже окошечко есть

Только у китайцев есть окошечко под него

У финского стекла тоже окошечко есть

Значит обманули по телефону. Манагеры, небось этого стекла и в глаза не видели :cry:

[CAR]

Чтож вы так поздно со своими коментами, насчёт китайских стёкол!? Уже неделю стоит оригинал за 12 тыс руб.
Думал китайские коляца как жигулёвские, но хотя как знать что с ним будет при хорошем ударе, монжно потом и уши искать под задним стеклом!!!

[alexb111]

Через Каждые 100т.км меняю лобовое стекло, т.к. сильно затирается за 2 года (сред пробег в год 50т.км)
Сейчас стоит третье по счету. Оно китайское за 3500р. Стекло имеет европейский сертификат. Уже проехал на нем 50 т.км. Реально лучше оригинального, более прочное (камни попадают но сколов еще нет) и меньше затирается.
Не вижу смысла ставить оригинал. Второе стекло оригинал, разбил на второй месяц после установки. Стоило 11500р

[Автомеханик]

Ставил кетайское стекло на 3 Паджеро, ушло 3 банки герметика, вместо 1ной, 2 молдинга, потому что один пришлось снять и викинуть, и два стекла, так как первое треснуло при срезке. И ещё три попытки вклейки этого ГОВЁННОГО стекла!!!.Ну не подходит оно габаритами под проём автомобиля.

[Termik]

какой фирмы китайса, ониж тож разные бывают )

HYG (кактотак) помойму не плохие стекла делают.

[Автомеханик]

Не скажу, не помню, могу поднять документы и выложить адрес этой СРАНОЙ фирмы. Обыдно, блин.

[Termik]

да, пожалуйста, интересно )

[ilkos]

Пару дней назад менял лобовое стекло, у меня американка... Это самое окошечко под VIN оказолось ещё той проблемкой. Во-первых у нас (в Челябинске) я не нашёл стекла с окошком под VIN, максимум, что предложили - это на заказ с ценой в 15 000р. и ожидание 2-3 недели. Пришлось остановиться на варианте: стекло китайского производства стоимостью 3 400р. (было ещё так называемое контрактное - производство Россия, но его сами установшики не советовали). Окошко под VIN на этом китайском стекле мне сделали за 600р. Итого китайское стекло с окошком под вин на мою американку встало в 4 000р. + 1 200р. установка + 150р. резинка универсальная (уплотнитель). Чувтства конечно после такого ремонта не понятные: и радость (всё-таки не врут, когда хвалят китайские стёкла...) и некоторое огорчение: когда договаривался об этом окошке, сказали, что бормашинкой со стекла аккуратненько снимается часть этой чёрной керамики, а потом стекло в этом месте полируется и подкрашиваются границы окошка (цитата специалиста: "конечно будет не как заводское, но вин будет нормально чиаемый") В итоге такое ощущение, что после бормашины небыли предприняты совсем никакие действия, да и окошко оказалось лошадиных размеров - видно не только полностью всю табличку с вином на заклёпках, но и некоторое пространство вокруг неё. А уж чтобы разглядеть VIN нужно очень усердно вглядываться постоянно меняя угол обзора и подсвечивая фонариком.

Ещё установщики сказали, что мол у тя должно быть ещё несколько потайных мест, где есть таблички с VIN-ом, но сами они не знают где имеено. Собственно сразу же вопрос, если позволите: кто-нибудь знает такие потайные места у Камри в 20-м кузове, американского производства (кроме как под лобовым стеклом со стороны водителя), где был бы написан VIN??? Бумажные наклей с галограмками, которыми у меня все дверныё проёмы + капот (внутри) обклеены - не считаются, т.к. про них я и сам знаю, да и толку от них собственно считаю абсолютно никакого.

[Oleg77]

Подскажите по фирме Fuyao glass. Собрался ставить такое. Оригинал на экзисте 13600 руб., а FYG 3800 руб. Pilkington не нашел.