Посмотри на всякий случай колодки ручника, бывает что со временем ослабевает пружина внутри, нужно просто её натянуть (отверткой крутануть) и проблема уйдет. Тоже грешил на задние суппорта, при езде по мелкой неровности звон стоит, и смазку покупал специальную густую, не помогло, сам проверил что звенит - поднял зад авто и по колесу постукивал.
могут звенеть колодки из за того что нет пискунов-механических датчиков износа колодок, -типа скобочки одевается на торец колодки и подпружинивает ее в суппорте-не дает там ей болтаться.
У меня было такое-брякало на колдобинах, правда спереди, особенно слышно когда тихо едешь рядом с каким нибудь ограждением, колодки посмотрел а там нет пискунов и колодки гуляют . Пискуны прижимают колодки к суппорту, сзади принцип крепления колодок такой же, так что вполне может быть.
Больше ничего не придумали? Не путайте людей. Пискуны ничего никуда не прижимают. По крайней мере в камри это так. Функция пискуна только одна - начинать попискивать, задевая поверхность тормозного диска, по мере все увеличивающейся критичной стертости колодки. Еще раз - не путайте людей подобными высказываниями
я вам еще раз повторюсь - это случай из жизни))))))))) уберите пискуны поездите и вы увидите потертые следы на пластинках , которые держат колодки сверху и снизу в скобе)))) и обратите внимание что пискуны при одевании их на колодку выпирают немного вверх, и одеваются колодки с ними плотнее,ну и если бы они ничего не подпирали то логичнее было бы делать их просто приклепывая на колодку, как делают на паджериках(пластинка металла). Пишу про это, чтобы при стуке обращали внимание и на эту детальку, а вдруг она (как было у меня-чуть кулак не разобрал)))) а то может получиться как в случае - стучат втулки стаба а люди меняют пол подвески с рейкой
.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)