У меня на 300 замена рычагов , шаровые в норме резина порвалась! Рулевые наконечники 360 т родные
У меня на 300 замена рычагов , шаровые в норме резина порвалась! Рулевые наконечники 360 т родные
у меня на 100-е тыс км рулевой наконечник залюфтил. для себя понял, что в меру изношенные (чтобы жлыга не как пестик в колоколе ) втулки стаба не создают стуков в подвеске. На примере задней подвески. пока ждал заказа из лобаза косточек и втулок.Пришли косточки.Поменял.Стук в задней подвеске исчез.Втулки при этом были уже иношены и выработка на жлыге 1мм.Передок не стучит, пробег 140т км втулки стаба на передке еще родные, хотя кАнЭшно пАнимаю, что изношены мало сказать сильно.Просто не лезу туда из-за гемора.
Я перед резинки поменял , износ минимальный , а вот задний стаб купил уж слишком сточен был, и втулки у меня болтались , косточки отсоеденял все тихо становилось , подвеску заднюю оригинальную новую воткнул , благо возможность была взять, ....первое время тишина была , но после зимы, ямки бугорки на малой скорости пробиваются в салон, кости загремели опять!
по стуку могу предположить закисшие суппорта.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)