Не включается 4 передача. Камри 30 2003 год

[Илья50]

Добрый день, уважаемые!

Давеча, переобулся.
Заметил следующе поведение.
В режиме D.
Ощущение что идёт торможение двигателем на небольшой скорости (до 60 км ч)
Сегодня выехал на трассу, а машина выше 90 км ч не идет. Обороты около 4 тыс. не переключает передачу.
Вопрос-соленоид?
Вопрос - катализатор?

Прошу озвучить Ваше мнение, может кто встречал подобное.

На диагностике - выявят ли ошибки?
Чек не горит

[Wowachi]

Может кнопка овердрайв нажата?

[Илья50]

Нет не нажата. Нажимаю- горит - не нажимаю - не горит

[PIVo]

Чудес не бывает - проверьте все-таки при езде кнопку на "палке". Меняется ли динамика? Ну, и на всякий случай проверьте отключение ручного (т.е. "ножного") тормоза...

[Илья50]

Ничего не меняется. Одинаково.
Тормоз придумали трусы)))) Ничего.
Чеков нет.
Видимо, слава диагностике..
Боюсь ни черта не расскажут

[Илья50]

Был на диагностике.
Ошибок не нашли.

[Daggers]

Был на диагностике.
Ошибок не нашли.

Ну значит всё хорошо с машинкой =)

[Александр62]

Уровень АТФ проверяли?

[AlexSS]

Масло в коробке давно меняли?
Если да, то аппаратом или мягко?
Соленоид может и открываться (ошибок нет), а перепускное отверстие забито в мозгах АКПП

Свечи в каком состоянии? (ДВС может не набирать мощность, а кажется что это АКПП не переключает), либо лямбда-зонд заставляет ЭБУ переливать (недоливать) бензин (тоже очень похоже что кпп не переключает, вроде двигло орёт, а не едет)

[Илья50]

Масло в коробке давно меняли?
Если да, то аппаратом или мягко?
Соленоид может и открываться (ошибок нет), а перепускное отверстие забито в мозгах АКПП

Свечи в каком состоянии? (ДВС может не набирать мощность, а кажется что это АКПП не переключает), либо лямбда-зонд заставляет ЭБУ переливать (недоливать) бензин (тоже очень похоже что кпп не переключает, вроде двигло орёт, а не едет)

Вся предыстория.

Однажды просто пропала 4-я передача. Как будто и не было.

Путём всякого рода поисков было найдено решение - замена ЭБУ. Донор - праворукий. Чтобы не заморачиваться с иммо.
Заменил. 4-я передача нашлась.
Всё ровно и чётко.
Спустя какое то время - началось))
Скинул клемму-завёл поехал. Всё ровно.
Доехал -заглушил.
Завёл - машина прогревается наполовину- гасит обороты и начинает как-будто-троить. Выхлопная с каким то подсвистом.
Вхолостую обороты падают низко - движок трясётся. На ходу - на перекрёстках везде где падают обороты - трясётся с низкими оборотами.
Появляется гул(бубнёж), когда давишь на педаль. Машина тяжело тяжело стартует. Под конец - загорается чек.
Заехал в сервис- почистил дроссель. Дотряслись до ошибки - богатая смесь. Больше никаких ошибок нет.
Поменял ДМРВ. Поменял наконечники на катушках. Поменял клапан картерных газов. Поменял датчик охлаждающей жидкости.
Решил проверить. Выехал на Мкад. Полдороги - всё четко, ровненько. Заехал на заправочку. Заглушил.
Завёлся - всё повторилось. Решил дать просвистону. Как будто кто то держит машину за задницу. Давишь на педаль - долгая пауза - затем резкий рывок до 4-5 тыс. оборотов. Далее отпускаешь газ (негде разгоняться). Доехал до ощущения, что давишь педаль - а толку нет. Остановился. Скинул клемму. Одел. Обучил заслонку - машина как новая. Едет - шепчет. Заглушил-завёл. Повторяется песня.
Я уже устал думать что творится. Помогите советом, товарищи))

[Илья50]

Масло в коробке давно меняли?
Если да, то аппаратом или мягко?
Соленоид может и открываться (ошибок нет), а перепускное отверстие забито в мозгах АКПП

Свечи в каком состоянии? (ДВС может не набирать мощность, а кажется что это АКПП не переключает), либо лямбда-зонд заставляет ЭБУ переливать (недоливать) бензин (тоже очень похоже что кпп не переключает, вроде двигло орёт, а не едет)

Свчи-свежие. Лямбда... а какая Лямбда? На входе или выходе? И еще момент. Ошибок кроме как богатая смесь - не показывал...

[Илья50]

Добрый вечер!
Сегодня прогресс!!
))
Поставил новый датчик ДМРВ.
Изменилось поведение.
на холостых работает ровно и тихо. А вот при езде - нажимаешь на педаль, как-будто выдаёт топлива на короткий сеанс, машина разгоняется, но в какой-то момент как будто поступление топлива заканчивается, возникает пауза и движок, несмотря на акселератор - стремится снизить обороты (душится). И если такое явление попадает на светофор - почти глохнет, причем нажатие педали не сразу спасает ситуацию.
Никаких чеков.
Снятие клеммы никакого впечатления не производит. Всё остаётся также. Но на холостых - уже не дрыгается. Достигли стабильности.
Подскажите, народ, чем лечить такую стабильность?

[Александр62]

Топливный фильтр? Или насос. Самое простое.

[Илья50]

Топливный фильтр? Или насос. Самое простое.

СПасибо буду искать

[AlexSS]

Очень похоже на лямбда зонд, чаще первый (ему горячее), но и второй бывает! Но тогда и диагностика бы обязательно показала!
По поводу фильтра и насоса, кстати, тоже логично подсказали. Давление в рампе посмотреть....

Машину надо бы Текстримом почитать тойотовским.... Так как другой прибор может не увидеть увод параметров, пока сам ЭБУ "чекэнджином" не закричит ....