ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    27.05.2021
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: с. Приобское
    Авто: camry 30
    Цвет авто: Бордовый

    Проблема с муфтай кондиционера.

    Прошу помощи. Проблема такая: Не включается муфта кондиционера, Camry 30 2002г. правый руль.

    Начал поиски с самой муфты, прозвонил провода до фишки - всё ок.

    Далее реле MG CLT - Силовые контакты в норме. + 12в подходят. Замыкаем силовую линию, муфта запускается, муфта крутится, в салон идёт холод. Далее, прозваниваем контакты реле на закрытие: 1-ы контакт, который идет с предохранителя (HTR 10A) +12 Вольт доходят. Значит нет сигнала со второго контакта.


    Смотрим по схеме, со второго контакта идёт провод (желто-зеленый) до диода. Звоним диод - целый. Далее провод идёт (по схеме) на engine control module.

    Подключаем obd сканер. Видим, что при включении на климат-контроле A/C, сканер показывает, что муфта включается.

    Итог: Далее разобраться не хватает знаний и опыта.

    Помогите, куда дальше рыть...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от SKfox Посмотреть сообщение

    Помогите, куда дальше рыть...
    Сам же пишешь, что не приходит сигнал на реле с контроллера. вот его и рыть. Вскрывать и проверять силовой транзистор.
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    31.10.2015
    Сообщений
    7
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: Camry ACV30, 2.4 2AZ-FE АКПП год выпус
    Цвет авто: Белый
    Ребята, подскажите где расположен этот диод который нужно прозвонить. Проблема у меня такая же как и у уважаемого SKfox. На управляющие разъемы реле MG CLT не приходит минус, сам компрессор исправен, муфта при замыкании контактов вручную перемычкой срабатывает. Хоть убейте не пойму где находится диод D1 который нужно проверить. Предполагаю что он здесь же, в подкапотном блоке предохранителей (там два вообще два каких то диода - один чуть подлиннее, другой чуть покороче). Но как к нему тогда подлезть чтобы прозвонить? Вытащить не получилось, силу не прикладывал, боюсь поломать. В общем нужна ваша помощь
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Проблема с АКПП а140е Тойота Камри sxv20 2.2 5s-fe
    от Евгений sxv20 в разделе Трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.03.2021, 08:38
  2. Отключается компрессор кондиционера
    от Densel 136 в разделе Система охлаждения/климат
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.08.2020, 16:44
  3. Замена кондиционера на климат V40
    от Rakish в разделе V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 225
    Последнее сообщение: 09.11.2019, 14:06
  4. Проблема с давлением в топливной магистрали v40
    от andron0002 в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 01.10.2019, 16:26
  5. Проблема с подстаканниками!
    от werwoolf89 в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.06.2013, 10:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •