Какой выбрать антифриз?

[Безон17]

Друзья, на моей Camry радиатор дал течь. Был вынужден поменять. В сервисе сказали, что надо будет антифриз залить новый, посмотрел на их цены - просто космос, решил сам купить и привезти им, чтоб залили. Какой посоветуете? Я вообще в них не разбираюсь.

[Мечтатель]

Друзья, на моей Camry радиатор дал течь. Был вынужден поменять. В сервисе сказали, что надо будет антифриз залить новый, посмотрел на их цены - просто космос, решил сам купить и привезти им, чтоб залили. Какой посоветуете? Я вообще в них не разбираюсь.

Добрый вечер! По опыту скажу, что главное тут не экономить и выбирать качественную ОЖ, которая соответствует японскому промышленному стандарту JIS. Из тех антифризов, что можно у нас легко найти и стоят разумно можнл взять, например, Coolstream JPN. Продается и на озоне, и на Я.маркете.

[Dong]

Друзья, на моей Camry радиатор дал течь. Был вынужден поменять. В сервисе сказали, что надо будет антифриз залить новый, посмотрел на их цены - просто космос, решил сам купить и привезти им, чтоб залили. Какой посоветуете? Я вообще в них не разбираюсь.

посмотрите оригинальный концентрат, он дешевле выходит.

[Vладимир]

Друзья, на моей Camry радиатор дал течь. Был вынужден поменять. В сервисе сказали, что надо будет антифриз залить новый, посмотрел на их цены - просто космос, решил сам купить и привезти им, чтоб залили. Какой посоветуете? Я вообще в них не разбираюсь.

Вначале поведайте. что у Вас за авто. Если от 40-и выше, то залит долгоиграющий Тойота SLLC (розовый) первая замена 160т км или 5 лет, что наступит раньше, последующие замены через 80т км. В отличие от дешевого Тойота LLC (красный) первая замена 80т км или 3 года, что наступит раньше, последующие замены через 40т км. Я зная историю своего авто, никогда не залью аналог антифриза.какие то аналоги теряют цвет.С какого будуна? наверное также и характеристики ухудшаются. ИМХО, заливать только ГОТОВЫЙ Тойота SLLC, потому как достойные аналоги типа Равенола стоят не на много дешевле ОЕМ.

[Vладимир]

посмотрите оригинальный концентрат, он дешевле выходит.

Если хотите угробить ресурс антифриза, считай выброшенные деньги, то да. Разбавляйте его обычным дисцилятом и получите ресурс обычного дешевого красного LLC ОЕМ. SLLC разводится химически чистой водой так называемой деионизированной. Срок годности этого продукта очень ограничем, хотя Равенол и продает эту воду.

[Vладимир]

Добрый вечер! По опыту скажу, что главное тут не экономить и выбирать качественную ОЖ, которая соответствует японскому промышленному стандарту JIS. Из тех антифризов, что можно у нас легко найти и стоят разумно можнл взять, например, Coolstream JPN. Продается и на озоне, и на Я.маркете.

стандарту JIS соответствует масса антифризов в том числе и LLC (красный) SLLC (розовый), да вот не задача ресурс у этих антифризов отличается в ДВА раза Я ничего не имею против перейти любой аналог красного антифриза, только следить надо за его заменой. Морозоустойчивость он то сохранит, а вот все антикоррозионные присадки давно будут выработаны.Потом говорят, что помпа полетела, или печка не дует теплом, али движек перегревается У меня за 220т км в смешанном режиме родная помпа , тьфу, тьфу, тьфу , жива и не сопливит. Восток дело тонкое

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------

Вопрос в тему, ну кто хоть раз задумывался об этом? Кто по регламенту менял антифриз? в 90 случаев из 100 НИКТО!

[Dong]

Я столько не выпью.
Залив разведённый концертрат на 240 т.км (мелкий пакостный патрубок на верхней банке радиатора поломался), ощущения на 277 т.км. нормальные. А дальше пробег покажет.
ИМХО - "чем глубже в лес, тем толще партизаны".

[Vладимир]

Я о другом.Уж коли речь пошла о концентрате, то брать надо дешевый концетрат LLC и разбавлять обычным дисцилятом, потому как потратившись на дорогой концентрат SLLC разбавление дисцилятом ухудшит его свойства и приведет к тому LLC