Еще одна противоугонная доработка от SoundSpeed.

[soundspeed]

А что можешь сказать по DEFENTIME PLUS (с ключом) ?

Эффективными, считаются только электромеханические замки(при условии установки в усиленном варианте)... Механика (производитель не важен), в плане стойкости к взлому, к сожалению мало эффективна...

[ALEKS]

Сергей, я думаю что вы просто не знакомы с DEFENTIME PLUS. Это никакая не "механика" , это то же самый электромеханический замок на капот DEFENTIME, но только с тем отличием, что в DEFENTIME страховочные тросики нужно куда то прятать, чтобы владелец мог если замок заклинивает, потянуть за этот тросик и открыть замок, а в DEFENTIME PLUS страховочный тросик находящийся в защитном кожухе выводится в личинку замка и чтобы дернуть за него, нужно ключом открыть этот замок. Вопрос мой в следующем: очевидно, что замок DEFENTIME со страховочным тросиком имеет серьезный недостаток заключающийся в том, что владелец не может контроливать местоположение этого страховочного тросика. Допустим установщик спрятал его куда то, спрятал хорошо, и чтобы добраться до него, нужно открутить какую нибудь планочку,или еще что то, короче - так просто его не увидишь, и после каждого посещения сервиса не будешь проверять - там ли он. А в "заряженном сервисе" при наличии достаточного количества времени найти спрятанный тросик (а обычно его прячут в 2-х, 3-х местах, - ну не так много на самом деле мест, куда можно его спрятать, не иголка же это в самом деле) - пустяковое дело, и вывести его в "нужное" для угонщика место. Есть конечно выход - отрезать этот тросик нах, но установщик обычно всегда против этого, т.к. тогда изготовитель не несет гарантии за замок и установщик остается один на один с проблемой заклинившего замка и закрытым капотом. Поэтому и появился DEFENTIME PLUS. Но вот незадача - а если это замок можно вскрыть бампингом? Так что лучше?
Вот ссылка на DEFENTIME PLUS
http://www.prosecurity.ru/index.php?lev ... lder_id=93
Может есть смысл изучить его?

[Autosecurity]

Сергей, я думаю что вы просто не знакомы с DEFENTIME PLUS. Это никакая не "механика" , это то же самый электромеханический замок на капот DEFENTIME, но только с тем отличием, что в DEFENTIME страховочные тросики нужно куда то прятать, чтобы владелец мог если замок заклинивает, потянуть за этот тросик и открыть замок, а в DEFENTIME PLUS страховочный тросик находящийся в защитном кожухе выводится в личинку замка и чтобы дернуть за него, нужно ключом открыть этот замок. Вопрос мой в следующем: очевидно, что замок DEFENTIME со страховочным тросиком имеет серьезный недостаток заключающийся в том, что владелец не может контроливать местоположение этого страховочного тросика. Допустим установщик спрятал его куда то, спрятал хорошо, и чтобы добраться до него, нужно открутить какую нибудь планочку,или еще что то, короче - так просто его не увидишь, и после каждого посещения сервиса не будешь проверять - там ли он. А в "заряженном сервисе" при наличии достаточного количества времени найти спрятанный тросик (а обычно его прячут в 2-х, 3-х местах, - ну не так много на самом деле мест, куда можно его спрятать, не иголка же это в самом деле) - пустяковое дело, и вывести его в "нужное" для угонщика место. Есть конечно выход - отрезать этот тросик нах, но установщик обычно всегда против этого, т.к. тогда изготовитель не несет гарантии за замок и установщик остается один на один с проблемой заклинившего замка и закрытым капотом. Поэтому и появился DEFENTIME PLUS. Но вот незадача - а если это замок можно вскрыть бампингом? Так что лучше?
Вот ссылка на DEFENTIME PLUS
http://www.prosecurity.ru/index.php?lev ... lder_id=93
Может есть смысл изучить его?

А может я вопрос задам сразу: а что будет если от плюса, личинка которого находится в салоне автомобиля, отрезать ту самую личинку и потянуть пассатижами за страховочный тросик? Что получится - таже самая механика?
Что же касается заряженных сервисов, то наверно стоит автовладельцу после посещения сервиса подъезжать к установщику, дабы тот мог удостоверится, что страховочный тросик недоступен.

[soundspeed]

Не правильно выразился. Но только все, что имеет открытый вывод в салон (не важно, с ключем, или еще в какой нибудь форме) - имеет более слабую взломостойкость по сравнению с системами, у которых управление и варианты аварийного открытия расположены скрытно...
А по поводу знаком-незнаком, думаю я первый "в живую" эту модель увидел, после того, как она появилась в партии... Внимательно изучив сей продукт, решили его в серийные установки не пускать...
п.с На выставке меритек представил еще 3 новых модели своих замков, два из которых заслуживают более чем интересны! Но... появятся они не ранее, чем через пол года...
Так что, на сегодняшний момент, рулят (имхо) только две модели, это дефентайм (петля-сфера) и фортрес...

[ALEKS]

Ну, вот теперь все ясно. Но страховочный тросик я буду на своей машине отрезать - так спокойнее.

[soundspeed]

Ну, вот теперь все ясно. Но страховочный тросик я буду на своей машине отрезать - так спокойнее.

Отрезать не стоит. Лучше похорони ты его в моторном отсеке таким образом, что добраться к нему (в случае чего) было можно только с эстакады, или подъемника... Сняв защиту...

[vovs]

УРА!!!!!
СВЕРШИЛОСЬ!!!!!
"РЕБЯТАДАВАЙТЕЖИТЬДРУЖН� �!" в действии.......

[ALEKS]

УРА!!!!!
СВЕРШИЛОСЬ!!!!!
"РЕБЯТАДАВАЙТЕЖИТЬДРУЖН� �!" в действии.......

А это лишний раз подтверждает что DF плюс - отстой! Раз такое единение наступило... :lol:

[Shumi]

Сергей, добрый день!
Возвращаясь к исходному сообщению темы, не могли бы Вы озвучить стоимость противоугонных работ по установке реле типа Wait-Up под технологический лючек-заглушку бензонасоса?

[soundspeed]

Все цены есть на нашем сайте...
стоимость работ: http://www.soundspeed.ru/?unit=docs&id=183
Стоимость реле: http://www.soundspeed.ru/?unit=docs&id=181
С Ув..

[Shumi]

Все цены есть на нашем сайте...
стоимость работ: http://www.soundspeed.ru/?unit=docs&id=183
Стоимость реле: http://www.soundspeed.ru/?unit=docs&id=181
С Ув..

Сергей, а возьметесь вы за эту доработку если охранный комплекс установлен не в вашей компании? Необходимо поставить реле RDD (Лазерных Систем) и дать гарантию на работы и реле?

[soundspeed]

Нет, не возьмемся. Комплексные, не стандартные противоугонные решения автомобилей тойота камри V40 и их последующие апгрейды-доусиления, реализуем только нашим клиентам!

[Shumi]

Нет, не возьмемся. Комплексные, не стандартные противоугонные решения автомобилей тойота камри V40 и их последующие апгрейды-доусиления, реализуем только нашим клиентам!

Жаль, хотя Ваша позиция мне понятна...

[soundspeed]

Ну а чего жаль то?! У Вас в свое время был выбор и самое главное время для анализа этого выбора. Вы его сделали...
А что-либо апгрейдить сделанное ранее не нами, плюс давать гарантии на не совсем надежное в работе оборудование, в случае выхода из строя которого, возникнут вопросы типа "это ставили они- Вам к ним, а это мы...".
Правда не интересно, по всем направлениям, сори...

[Shumi]

Ну а чего жаль то?! У Вас в свое время был выбор и самое главное время для анализа этого выбора. Вы его сделали...
А что-либо апгрейдить сделанное ранее не нами, плюс давать гарантии на не совсем надежное в работе оборудование, в случае выхода из строя которого, возникнут вопросы типа "это ставили они- Вам к ним, а это мы...".
Правда не интересно, по всем направлениям, сори...

Сергей, я как раз именно про это и думал когда писал, что мне понятна Ваша позиция. Я бы на Вашем месте тоже бы не стал на себя брать чужие риски. А жаль потому, что у Вас есть действительно интересные решения, которых нет у других.

P.S. В установке Конкорда, надеюсь Вы мне не откажите? :wink: