Заводится, но не схватывает. Катушка зажигания V10

[maxxagr]

Чето не допонимаю я расскажи поподробнее как это все сделать? как его вытащить, откуда искра будет, надо бегунок в какое то положение сдвинуть или как? вообще не представляю себе

[Folks]

Чето не допонимаю я расскажи поподробнее как это все сделать? как его вытащить, откуда искра будет, надо бегунок в какое то положение сдвинуть или как? вообще не представляю себе

Надо вытащить датчик Холла - в нем посередине разрез. Разъем с него не снимать. Снять центральный провод и насадить на него свечу. Взять макетный нож, прилепить к нему магнит и этим ножом провести в разрез датчика Холла.

Если ты уверен, что все остальное исправно то можешь делать на старом датчике...Если не уверен надо взять рабочий датчик (например от девятки) и подцепить его в разъем - если искра через него пошла значит умер тойотовский датчик Холла.

[maxxagr]

там не разрез а такая желазная прямоугольная выпуклость есть, и центрального провода тоже нет, катушка внутри стоит

[Folks]

Тогда пробуй выкручивать свечу из цилиндра, клади на кузов и в этот момент води ножом туда-сюда вдоль прямоугольной выпуклости, на рабочем датчике в какой-то момент искра проскочит.

[Ortodox]

у меня на 10-ке похожая проблема была. Перебрал всё, и датчик хола и тд и тп. оказалось переломился проводок поз. 19144 на картинке. Проверял так, помощник крутит стартер, сам шевелишь проводки. Если схватывать начинает- дело в нем

[maxxagr]

тестером их проверял, они норм было бы так все легко

[zay730]

Может как у меня было?
http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7693

[maxxagr]

это уже было, наедался этот кондей, а ты что с ним сделал? новый поставил или напрямую зделал?

[maxxagr]

Может еще кто нибудь добрый совет даст? Завтра пойду в гараж дальше копаться, хотелось бы быть подготовленным

[maxxagr]

Ну что я могу сказать дело было в катушке зажигания, поставил оригинал и завелась в долю секунды :lol:
Есть еще один ньюанс, перед оригинальной катушкой купил итальянскую EPS аналог, и чуть не спалил машину, вначале предохранитель перегорал, потом поставил предохранитель еще меньшей мощности (то есть стоит 30, я поставил 20!) и из под капота пошел белый дым :shock: я вообще не на шутку испугался, начал плавиться провод плюса в трамблере который идет на катушку, и катушка взорвалась (лопнула) я клему сразу сдернул и начал разбираться, почему предохран не сдох, хотя меньшей мощности мне не понятно. потом я ее снял и решил попробовать в подвешанном состоянии проверить, искра работала норм на выходе, ну короче в итоге понял в чем причина, у этой катушке и плюс и минус каким то ху..м садиться на корпус, а в оригинальной ни то ни другое, приехал к ним доплатил тыщу и взял оригинал, и машина запела :lol:

[maxxagr]

Еще такой вопрос, снимал трамблер весь, метку поставил одну на нем и корпусе, может ли сбиться зажигание если я ее установил и сместил на +- примерно 2 мм от метки?

[maxxagr]

как вообще можно узнать что зажигание выставленно неправильно? какие симптомы (так на всякий случай) работает вроде ровно, но на 700 оборотах чуть чуть есть вибрация, раньше помоему так же было