в ноги пассажиру холодный воздух вместо теплого V30

[MIND]

Такая же проблема, заслонка в ноги не работает (совсем не дует в ноги при переключении). Не могу найти схему расположения сервомоторов. Можно ли добраться до сервомотора не разбирая торпедо?

[ILGIZ]

Такая же проблема, заслонка в ноги не работает (совсем не дует в ноги при переключении). Не могу найти схему расположения сервомоторов. Можно ли добраться до сервомотора не разбирая торпедо?

соседнюю тему просмотрите.

[Scanspeak]

Две недели мучался с аналогичной проблемой: в ноги водителю дует горячий, пасажиру ледяной, перерыл весь форум - ответа НЕТ!
.............
......Так что в первую очередь советую проделать следующее:
отсоединить шланги в моторном отсеке (со стороны руля два резиновых шланга, удобнее отсоединять в районе ГБЦ), зоткнув отверстия, которые идут в ДВС, дунуть в нижний шланг. Когда все г__но из верхнего вылетит, воткнуть нижний обратно на место, и долить антифриз в основной радиатор, как только из верхнего польется и его воткнуть на место! ПРОВЕРЯЙТЕ !

С уважением, DEMON...

Такая же хрень, горячо водителю и вся пассажирская сторона четко дует холод.
Только купил машину Европа макс.комп с климатом 30ка 2.4 2004г, первый снег на носу...
И жена выгрызет мне мозг в первые же секунды, как сядет в машину....
Еще не возил ее. Холод и спереди и сзади в воздуховоды именно с пассажирской стороны.
Направления воздуха все работают по заслонкам.
Попробую проделать процедуру, отпишу.