Задние заменил на Kayaba, ощущения вроде те же, наверно потому что заводские стояли тоже Kayaba, только стук пропал (т.к. одна стойка потекла). Передние тоже планирую сейчас менять, тоже на Kayaba.Сообщение от Vaskub
Задние заменил на Kayaba, ощущения вроде те же, наверно потому что заводские стояли тоже Kayaba, только стук пропал (т.к. одна стойка потекла). Передние тоже планирую сейчас менять, тоже на Kayaba.Сообщение от Vaskub
Тише едешь дОльше будет.
Camry 2003 2.4 автомат, европейка, кожа, круиз-контрол, NAVI, TV, DVD, BT, USB, SD, ДХО, линзы, камера з/х+ксенон
Alexej, Марат спасибо. Я к тому и спрашивал про ощущения, я не гоняю, больше люблю спокойную комфортную езду. Не хотелось бы чтоб машина стала жестче.
Значит буду ставить Каяба…
CAMRY V30 2.4 2003г Европа
http://pics.livejournal.com/vaskub/pic/0001s9e7
Почему нет? Если давно ходят и одна потекла то лучше пару менять. А если не старые а одна умерла из за того что яму поймал то можно и однуСообщение от XLE
С наступившим всех! Подскажите пожалуйста новичку,какие ставить стойки на мою камрюшу? Хочу заказать через экзист,отправил вин ,мне прислали номера моих стоек-48510-a9190 48520-a9110,что то цена великовата однако..Но как мне дал понять менеджер экзиста дубликатов на мою модель не существует!!действительно ли это так,и существует ли разница в запчастях у американок и японок(то есть взаимозаменяемость) ???просветите кто вкурсе пожалуйста...
От наших сибирских морозов на днях потекла левая передняя стойка.
Еще кто знает номера запчастей и расходников,подскажите кто что знает.. :oops: Буду очень благодарен..
Toyota Camry 2002г, 2AZ- 2.4 LE американка
Лучше всего если вы сами посмотрите что за номера на вашей стойке и его-же и закажите. Я так же пришел с вином в магазин который занимается японцами там мне сразу так и сказали сделать, потому что было несколько вариантов по вину.Сказали что если не та стойка придет то и пружины на неё и ещё что-то там другое надо будет (это из их опыта).А цена великовата насколько? Вроде те номерочки что вам дали нормально стоят в экзисте 4800. Я свои по 4000 брал, но тогда и курс зелени совсем другой был.Сообщение от Kirill23
А чтобы без всяких сюрпризов было, то я бы всё таки не поленился списать номерочки со старых.Удачи вам.
Тише едешь дОльше будет.
Camry 2003 2.4 автомат, европейка, кожа, круиз-контрол, NAVI, TV, DVD, BT, USB, SD, ДХО, линзы, камера з/х+ксенон
Потек амо TEMS (лев. передн.) Какова альтернатива? Только под замену или возможен ремонт? На новые цена дюже кусается. Экзист-13тыр. 1шт. Но можно найти и за 10. Все равно дорого. Если возможен ремонт, поделитесь опытом, кто сталкивался. Пробег 115тык.
Camry ACV30 2.4G LE 2002г. Яп. серебро.
Vista SV41 VX2.0 1996г. Яп. серебро. (продано)
Всем привет. Я весной тоже думаю поменять стойки пробег уже 150000, дык вот делема что брать есть вариант оригинал, в магазине на мой вопрос если я сразу поменяю все 4 они отходят как родные 150000 или нет, сказали не знаем. Второй вариант купить контрактные из Японии, дороги у них нормальные да и пробег я думаю будет не большой. Был у меня опыт с 20-кой поставил я контрактные так те оходили тысяч 60000. После чего продал машину другу, тот поставил каябы новые и 30000 не прошла. Посоветуйте что делать???????
Camry V30, 2005г.
на пробеге около 100 тыс поменял все четыре стойки на каяба. Сейчас пробег 170 тыс. В морозы -35 три стойки потекли и застучали. вот такой расклад...
Camry R3, 2007, серебро
Фигасе. Вот тоже, после удара прошлой весной, после морозов в -20 стойка застучала. MCV30 евро 2004 года 110 тыщ. Купил кайабу. Насколько это вредно для авто что передок будет более жесткий (кайаба) а задок оригинал. ? Честно говоря уже раскумарил слишком мягкий оригинальный вариант, не машина а корабль , на 20ке тоже евро, менял все 4 стойки на оригинал, как то меньше раскачивает. На 20ке заменил по кругу аммо и пружины на оригинальные.
Toyota Camry MCV50 V12 6.0 L )
Поставил себе KONI-спорт все четыре. Родные не текли и не стучали просто стали слишком мягкие. В принципе пока доволен мягкие стойки выбоинки глотают хорошо на трассе держат приятно. Плюс возможность регулировки жесткости передних без снятия стоек. Посмотрим сколько походят.
Camry 2,4 v30 2001г.в.
А вот это уже интересно! Т.е. Кони спорт - совсем даже не спорт!? А комфортные и мягкие?Сообщение от Саныч
А гарантией на Коней не интересовались? У них вроде пожизненная, на конкретное авто с владельцем...
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
Гарантией не интересовался. Мягкие в заводской настройке если покрутить регулировку то можно сделать жесткие, но лично я предпочитаю мягкие но чтоб без сильных кренов на повороте. Потому и брал коней что они с регулировкой в начале хотел взять коябу почитал говорят жестковатые - боялся что возьму жесткие потом будет напрягать, как на табуретке ездить не хотелось. Пока очень доволен. Менял сам все зафоткал будет интересно могу выложить фотки.
Camry 2,4 v30 2001г.в.
Что значит могу?Да обязан просто!!!Сообщение от Саныч
На наши камри же вкладыши идут от Коней. Не смутила конструкция!? :oops:
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
конструкция получается достаточно цельная. Хоть и вкладыши.
Тут фотки замены задней подвески http://photofile.ru/users/sanich-61/96334414/
Тут передней http://photofile.ru/users/sanich-61/96334415/
Опишу процесс по передним стойкам:
1) Откручиваем колесо.
2) Пшикаем ВД-шкой на болты тормозного шланга и гайку тяги стабилизатора и самое главное поливаем два основных самых больших болта крепления стойки.
3) со стороны капота срываем центральную гайку на штоке амортизатора чтоб потом ее можно было легко открутить но ни в коем случае не откручиваем ее до конца!
4) Откручиваем тягу стабилизатора чтоб вытащить из стойки тягу понадобится монтировка (если у вас конечно не подьемник и вывешаны оба колеса) чтоб оттянуть стабилизатор вниз, откручиваем крепления тормозного шланга, и два болта стойки (чтоб их открутить пришлось добавлять рычаг на ключ ясное дело открутить получится только головкой затянуты очень хорошее вначале боялся что сломаю ключ) вынимаем болты.
5) Откручиваем 3-и гайки со стороны капота крепления опоры.
6) извлекаем стойку в сборе с пружиной.
7) Стягиваем пружину стяжками.
8 ) откручиваем центральную гайку амортизатора.
9) Разбираем конструкцию.
10) Я сбивал но наверное можно и не сбивать крышку со стойки, отмеряем от края величину указанную в мануале (4 см). Оборачиваем изолентой чтоб было удобно резать.
11) Подрезаем метал по кругу.
12) Вытаскиваем потроха стойки.
13) обрабатываем отрезанный торец болгаркой потом напильником.
14) на донышке стойки намечаем и просверливаем отверстие под болт из комплекта (если не центруется подправляем круглым напильником).
15) Протираем внутри стружку проверяем чтоб внутри не было наплывов от сварки (в местах крепления ушек к цилиндру) иначе при мерке может подклинить.
16) Думаю будет не лишним покрасить места отреза и сверления быстросохнущей краской хотя не обрабатывал.
17) Одеваем резинку на отрезанный край стойки.
18) Вставляем коневский вкладыш.
19) Притягиваем его болтом.
20) Сдвигаем резинку уплотнитель.
21) собираем конструкцию в обратном порядке. (есть еще подозрение что тягу стабилизатора надо затягивать в нормальном положении авто то есть без домкртат у меня через полторы тысячи после замены стоек застучали хотя возможно и пробег в 170 т.км. думаю есть смысл сразу ставить новые)
22) Ставим стойку на авто и не забываем сделать сход развал.
С задними все тоже самое единственное приходится еще разбирать салон.
Camry 2,4 v30 2001г.в.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)