Саша (agent_smit) какие две надписи? Где ты их нашел? Вот твоя помпа - http://www.exist.by/price.aspx?pid=3...=15&Cat=Toyota Посмотри применимость детали ("п" или "i" в квадратике) и все станет понятно...
Саша (agent_smit) какие две надписи? Где ты их нашел? Вот твоя помпа - http://www.exist.by/price.aspx?pid=3...=15&Cat=Toyota Посмотри применимость детали ("п" или "i" в квадратике) и все станет понятно...
Игорь (PIVo) привет. Так у меня пробивается по VIN . 2 вида помпы. в зависимости от модификации двигателя.
имел мисс америку 2001 года. (SXV20-N 5S-FE) , теперь она в солнечном Казахстане, ау!
имею мисс америку 2006 года (ACV40L-CEANKA) платиновая блондинка
У меня стучит в генераторе( всего скорей шкив) ,он там какой-то финдебоберный.
Вопрос такой..... а защита картера стоит?
поменял помпу. стало тихо. Единственная подсказка- при смене помпы - открутить генератор , чуток в сторону и доступ к помпе будет превосходный.
имел мисс америку 2001 года. (SXV20-N 5S-FE) , теперь она в солнечном Казахстане, ау!
имею мисс америку 2006 года (ACV40L-CEANKA) платиновая блондинка
Кэп ?
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
у меня такой звук,что может быть?Сообщение от mishin79
Доброго дня дорогие форумчани!О наболеашем... хоатичный стук в районе Грм на холостых на прогретую toyota camry 40 2.4!Новый ремень и натяжитель!!!Помогите разобраться!
ГРМ состоит из цепи, натяжителя и успокоителя. Цепей вообще 2 шт. Проверьте натяжение цепи. Пробег также значим.
Звук очень похож на этот,не может быть обгонная муфта гениратора?https://youtu.be/XjOtZqWgKZY
Может быть абсолютно все. Прикалывают такие вопросы - "что может быть". Любой, самый фантастический ответ - может быть. Как пример - голова дохлой крысы что там сдохла бьется о шкив. Если мне хотя-бы за каждый вариант дадут по 1 руб. то думаю смогу новую машину купить.
Вы также что - будете все менять что вам в интернете напишут? Тогда начните с болтов и гаек. Все проверили - ни один не отвернулся?
О ваших предположениях - муфта генератора - снимите ремень и запустите без него чтобы генератор стоял. Если в вас нет способностей исследователя то как вы планируете отыскать неисправность? Старым народным методом - менять все подряд? Тогда сразу смените двигатель.
полюбом цепь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
