Прошу прощения, очепятка, не SSL, а SLL (розовый)
Прошу прощения, очепятка, не SSL, а SLL (розовый)
V40, R-1, 2006г. " Мудрость приходит с годами." Но, иногда, старость является раньше.
С печки часть ОЖ не сливается,видимо. Мыл дист.водой раза на три,а потом заливал концентрат на -50 градусов.
тел. 9049671421 и 9235121004
HEPU G12 красный подойдет для полной замены на 2.4 V30?
Летом менял помпу в связис течью. Покапомпа бежала - доливал и дистилированную воду и разные антифризы. В общем теперь в системе плещется коктейль. Наступает зима, надо поменять антифриз. Полагаю, нужно промыть систему. В сервисе, который занимается аппаратной заменой ОЖ сказали, что в связи стем, что после промывки водой на аппарате в системе остается около 4 литров воды, которая затем смешивается с концентратом антифриза, то оптимально заливать концентрат. Если я хочу заменить ОЖ на супер Лонглайф, то мне нужно около 12-13 литров, чтобы сначала этим антифризом вытеснить воду, а затем уже выставить уровень ОЖ. Насколько оптимально в такой ситуации покупать три канистры Супер Лонг Лайфа (7 тыр), если есть простой Лонг Лайф, которого хватит и канистры (1,5 тыр.).
китайский разводняк беги от туда!!!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Если кому интересен мой опыт. Все промыл залил готовый TCL и в шоке печка плохо греет, до этого не было проблем. снял термостат проверил там все в поряде, но поставил новый без изменений. Вообщем слил нормальный розовый антифриз на котором нормальные люди ездят 160 тысяч и залил этот мутный TCL.
Несмог успокоиться и нашел следующее решение, залил концентрат Ford 1 336 797 (не реклама, отдал 900руб на EMEX), смешивал один к одному с дистилированной водой. Доволен как слон все проблемы как отшептало езжу на нем уже три недели не могу нарадоваться.
Последний раз редактировалось pinker; 15.11.2013 в 21:01.
Camry 2000г, SXV20, 2.2 л, АКПП, Японец
"печка плохо греет" - воздушная пробка,антифриз не при чём.
тел. 9049671421 и 9235121004
Парни выручайте! На улице -15, на холостых оборотах печка еле греет, хотя температура двигателя рабочая, если увеличить холостые до 1.5-2 тыс. оборотов, то воздух идет горячий, что характерно- вчера все было нормально, сегодня такая фигня, по диагностике сделали вывод под замену термостат. Стоял какой то левый, подскажите какой брать и на сколько градусов, и правилен ли диагноз? двиг. 2AZ-FE авто XV40 2007 г.в. П
орегинал и точка и резинку к нему новую не забудь!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Amigos, термостат диагностируется просто.Если на приборке стрелка почти дошла до рабочей температуры, а радиатор холодный (горячий входной патрубок и холодный выходной патрубок из радиатора), то термостат исправен. Если выходной патрубок теплый, то неисправен.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)