антифриз для Камри 40

[-Fedot-]

на прогретом работающем двигателе с открытой пробкой радиатора двигатель работал минут 20, видимых всплывающих пузырей не наблюдал. Пробег авто 114000 км. Подозреваю на загрязнение радиатора печки, но не факт...

Саид, антифриз то уходит или нет? Что стрелка температуры показывает, быстро машина выходит на рабочую температуру? Мало данных даешь.
Если антифриз уходит - смотри снизу двигателя под впускной коллектор, если там следы антифриза есть - ремонтировать двигатель, вероятно потянуло шпильку из блока.
Если антифриз стоит, не уходит, но машина не греется до рабочей температуры - смотри термостат, даже чуть чуть не закрывающийся будут симптомы не прогревания, а при езде - заметно падать температура (по стрелке реально видно). Не знаю как в Чечне, но у нас в сибири холодно - реально это сразу видно.
Если и двигатель прогревается и антифриз на месте - ну тогда уже есть смысл смотреть чистоту радиатора, но и то, я бы лично проверил правильно ли работают заслонки все меняющие поток воздуха в блоке печки до этого.

[Vладимир]

на прогретом работающем двигателе с открытой пробкой радиатора двигатель работал минут 20, видимых всплывающих пузырей не наблюдал. Пробег авто 114000 км. Подозреваю на загрязнение радиатора печки, но не факт...

в исправном движке 2AZ невозможно завоздушить систему...

[Said Ars]

слил старый антифриз, промыл 5 раз с дистил водой, на второй раз с лимонной кислотой, отдельно промыл печку радиатора, сейчас пока езжу на воде, печка жарит как надо. Проверил пробку радиатора, у нее слетел нижний сальник, поставил новый...и течь почти прошла! Как выяснилось, в основном, сильная течь была изза пробки радиатора. НО...после этого, за день езды по городу, примерно 35 км, уровень в расшир бачке вновь понизился на 2 см! Видимых течей на патрубках и тд нет...Не понятно в чем причина Система не завоздушена.

[Said Ars]

Федот, температура набирается норм, как должно быть...радиаторы промыл...печка заработала отлично...но уровень до сих понижается, хотя уже не так много...проблему выявил с пробкой радиатора, там нижний сальник соскочил ранее, я его не заметил...

[Said Ars]

Саид, антифриз то уходит или нет? Что стрелка температуры показывает, быстро машина выходит на рабочую температуру? Мало данных даешь.
Если антифриз уходит - смотри снизу двигателя под впускной коллектор, если там следы антифриза есть - ремонтировать двигатель, вероятно потянуло шпильку из блока.
Если антифриз стоит, не уходит, но машина не греется до рабочей температуры - смотри термостат, даже чуть чуть не закрывающийся будут симптомы не прогревания, а при езде - заметно падать температура (по стрелке реально видно). Не знаю как в Чечне, но у нас в сибири холодно - реально это сразу видно.
Если и двигатель прогревается и антифриз на месте - ну тогда уже есть смысл смотреть чистоту радиатора, но и то, я бы лично проверил правильно ли работают заслонки все меняющие поток воздуха в блоке печки до этого.

Федот, температура набирается норм, как должно быть...радиаторы промыл...печка заработала отлично...но уровень до сих понижается, хотя уже не так много...проблему выявил с пробкой радиатора, там нижний сальник соскочил ранее, я его не заметил...Все заслонки работают правильно