Опрос об информации о включенной передаче.

[Иван Иванов]

Как думаете интересно было-бы если информация о передаче на которой в данный момент движется автомобиль была представлена на щитке? Это про АКПП.

[DimaNKVD]

Как думаете интересно было-бы если информация о передаче на которой в данный момент движется автомобиль была представлена на щитке? Это про АКПП.

А сейчас как, у меня например все выдается на приборку, да и во всех авто так?

[Саша Т]

А, не интересно это, и так ясно на какой передаче едешь. На хрена лишняя инфа и так много всякой инфы!

[Иван Иванов]

Где в 30 выдает на приборку? На 40 - нет.

[Павлег]

Где в 30 выдает на приборку? На 40 - нет.

Да это он перепутал с инфой о режиме.

[Иван Иванов]

Так вот и я так подумал.

[MSN]

я не вижу никакой практической пользы в такой фиче. Хотя, видел такое, но не на камри.

[vbnvnb]

Как думаете интересно было-бы если информация о передаче на которой в данный момент движется автомобиль была представлена на щитке? Это про АКПП.

Безполезная на мой взгляд инфа , а на адаптивной в мануальном режиме и так есть , вот там она нужна :wink:

[Иван Иванов]

Я говорю только о камри 40. Тут мануальных режимов нет.

[MSN]

Я говорю только о камри 40. Тут мануальных режимов нет.

Есть. На Р5.

[vbnvnb]

Я говорю только о камри 40. Тут мануальных режимов нет.

Есть. На Р5.

Всё верно на РЫ5 адаптивная коробка с мануалкой 7 ступеней , и там в М режиме показывает передачу на которой едешь .

[Иван Иванов]

MSN это не ручной (принудительно включающий передачу) как часто думают.
Адаптивные и на всех остальных R-ах. Ну насчет 7 ступеней.... если только вместе с задней))))))))))))
MSN то что вы называете ручным режимом это аналогично коробкам R1-4 переключение диапазона в котором будет работать коробка. То есть по сути вы ей ограничиваете верхнюю передачу до которой она может добраться. Разница с R1-4 в том что на этих машинах вы это переключаете электромеханически (движение троса+концевые выключатели) а на R5 только работаете по концевикам. То есть упраляете тем-же самым чисто электрически. Вот и все.
Да!!! И еще разница в отображении информации на щитке. Та циферка что горит на R5 - это диапазон АКПП, а не передача. Можете по мануалу проверить. Все тоже самое отображается и в R1-4. Только в разных окошках. Вы думаете если вы включили "4" то машина и трогаться будет с 4-ой? Нет-с 1-ой и далее будет абсолютно одинаково перебирать передачи. Только не до последней а до 4-и не выше-как вы ей задали рычагом.

[vbnvnb]

Ну не знаю как на КАМРИ Р5 , но на АВЕНСИСЕ НЬЮ , которого мне дали пока покататься в салоне , пока мою ремонтируют МАНУАЛЬНАЯ коробка с семью передачами , и когда едешь на драйве то в окошке горит D , соответственно любой другой автоматический режим , но когда переводишь селектор в ручной режим , даже на ходу , загорается в окошке номер передачи на которой в данный момент двигается авто ,тобиш горит цифира . И на моей КАМРИ Р2 - 5 ступенчатая АКПП . На рабочем ЛЕХСУСЕ тоже коробка с манулкой , там тоже 7 передач .А на приборке в 40ке тоже есть окошко в котором должна цифира зажигаться .

[Иван Иванов]

А на приборке в 40ке тоже есть окошко в котором должна цифира зажигаться .


Цифра-то отбражается как я уже говорил. Но это не передача.
На Авенсисе-вариатор. Это другое. Там может ручной режим есть.
Но я говорю только о 40 камри.

[humax67]

Тема порожняк. Нам нужен указатель уровня омывайки.